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自動裝配機是由哪些組成的?

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自動裝配機是由哪些組成的?

發布日期:2017-04-15 作者:自動裝配機 點擊:

  自動裝配機的組成

  活塞:活塞采用Z型支架備料由重力原理上料每次可備60pcs活塞。備料處有防錯感應器和産品有無感應器,錯料時會自動回收錯料,無料時報警提醒作業員上料。

  活塞采用外員2個對稱的?5的孔和2個錐形銷釘配合定位,防止旋轉。扭力在功率為2千瓦的伺服電機帶動下通過減速器的轉換成扭力為300n.m的扭力進行擰緊。當前扭力值顯示在顯示屏上。活塞杆的圓孔和一個錐形銷釘配合來固定活塞杆尾部。活塞杆中間有一個由3個軸承組成的轉動機構支撐。活塞杆在搬運,夾緊工程中用鐵氟龍材料接觸,防止劃傷。

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  壓鉚:用一個壓力為3000kg的增壓缸為動力。活塞杆的圓孔和一個錐形銷釘配合來固定活塞杆尾部,中間用V型塊支撐。壓頭端部有一個導向孔和活塞外圓配合,防止活塞杆偏移。壓點為3個直徑為?1mm長為2mm圓柱均布在圓柱上,材料為鎢鋼。整體結構可以吸收整個壓力。

  套支撐圈:支撐圈用疊加備料方式,每次可備料120pcs。有氣缸分離,重力下滑等機構實現上料。有2個感應器分别判斷是否有料和支撐圈是否下滑到預定的位置。通過一系列的氣缸組合運動将支撐圈套在要求的卡槽内,由2個光纖感應支撐圈是否卡合到指定位置。

  自動裝配機噴油:采用液壓泵給缸筒内壁噴一定量的液壓油。

  擰導向套:缸筒尾端用有缸筒的圓孔和一個銷釘定位,中間用一個帶有3個軸承的夾抓機構固定。用一個2kw的伺服電機通過減速器給缸筒一個500n.m的扭力。活塞和缸筒組裝時電機帶動缸筒正反轉循環動作方便活塞導入。導向套用自身4X5X5的4個方孔定位防止旋轉。和方孔配合的方塊用鎢鋼制造。擰緊導向套時扭力為500n.m在顯示屏上顯示。


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